1.0737 合金是一種兼具高強(qiáng)度和易切削性能的低碳鋼，在機(jī)械制造領(lǐng)域中，尤其在那些既需要較高強(qiáng)度又需要大量切削加工的零部件制造中發(fā)揮著重要作用。它綜合了高強(qiáng)度和易切削的雙重優(yōu)勢(shì)，能夠滿足高效生產(chǎn)和可靠使用的要求。

化學(xué)成分上，1.0737 合金以鐵為基體，碳含量為 0.18%-0.23%，較高的碳含量為合金提供了一定的強(qiáng)度基礎(chǔ)。錳元素含量為 0.80%-1.10%，與碳協(xié)同作用提高合金的強(qiáng)度和韌性。為了實(shí)現(xiàn)易切削性能，合金中添加了 0.08%-0.15% 的硫元素，硫與錳形成硫化錳夾雜物，改善切削性能。同時(shí)，可能還添加了少量的磷元素（≤0.045%），磷在一定程度上能夠提高合金的強(qiáng)度，但也會(huì)降低其韌性，因此含量需嚴(yán)格控制。硅元素含量為 0.10%-0.35%，起到脫氧和強(qiáng)化作用。

性能特點(diǎn)方面，1.0737 合金的高強(qiáng)度和易切削性能是其主要優(yōu)勢(shì)。其抗拉強(qiáng)度可達(dá) 400-550MPa，屈服強(qiáng)度約為 250MPa，強(qiáng)度較普通易切削鋼有明顯提升，能夠滿足承受一定載荷的零部件的使用要求。易切削性能優(yōu)良，在切削加工過(guò)程中，切屑易斷，刀具磨損小，切削效率高，與普通高強(qiáng)度鋼相比，切削加工效率可提高 20%-40%。延伸率為 18%-23%，具有一定的塑性，能夠進(jìn)行一定的冷加工操作。

加工性能方面，除了良好的切削性能外，1.0737 合金的熱加工性能優(yōu)良，在 800-1200℃的溫度范圍內(nèi)能夠進(jìn)行鍛造、熱軋等工藝，加工后通過(guò)適當(dāng)?shù)奶幚砜色@得較好的強(qiáng)度和韌性。冷加工性能相對(duì)稍差，由于強(qiáng)度較高，冷加工的變形抗力較大，在進(jìn)行冷加工時(shí)需要進(jìn)行中間退火處理。焊接性能方面，由于硫元素的存在，焊接時(shí)容易產(chǎn)生熱裂紋，焊接性能相對(duì)較差，在需要焊接的場(chǎng)合，需采用預(yù)熱、緩冷等工藝措施，以減少焊接裂紋的產(chǎn)生。

應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在需要高強(qiáng)度且大量切削加工的零部件制造。在汽車工業(yè)中，1.0737 合金可用于制造汽車的半軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、變速箱齒輪等，這些部件需要較高的強(qiáng)度以承受汽車行駛過(guò)程中的載荷，同時(shí)需要大量的切削加工來(lái)保證尺寸精度和表面質(zhì)量，能夠充分發(fā)揮其高強(qiáng)度和易切削性能的優(yōu)勢(shì)。在機(jī)械制造行業(yè)，可用于制造機(jī)床的主軸、齒輪箱的齒輪、起重機(jī)的連接件等，這些零部件既需要高強(qiáng)度，又需要進(jìn)行復(fù)雜的切削加工。

在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，1.0737 合金可用于制造拖拉機(jī)的傳動(dòng)齒輪、收割機(jī)的軸承座等，這些部件在工作過(guò)程中需要承受較大的載荷，同時(shí)需要進(jìn)行切削加工以保證裝配精度。此外，在工程機(jī)械領(lǐng)域，一些需要切削加工的高強(qiáng)度零部件，如裝載機(jī)的齒輪、挖掘機(jī)的軸類零件等，也采用 1.0737 合金制造。

發(fā)展前景來(lái)看，隨著機(jī)械零部件向高強(qiáng)度、高精度方向發(fā)展，對(duì)兼具高強(qiáng)度和易切削性能的鋼材需求越來(lái)越大，1.0737 合金憑借其雙重優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)應(yīng)用前景廣闊。通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化化學(xué)成分，如添加微量的鈮、釩等合金元素，在提高強(qiáng)度的同時(shí)，盡量減少對(duì)切削性能的不利影響，能夠拓展其在更高強(qiáng)度要求領(lǐng)域的應(yīng)用。同時(shí)，開發(fā)低硫高切削性能的合金，改善其焊接性能，能夠擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。此外，結(jié)合表面處理技術(shù)，提高其耐腐蝕性能和耐磨性，能夠使其在更惡劣的環(huán)境中發(fā)揮作用，延長(zhǎng)零部件的使用壽命。